Světové dědictví UNESCO
Historické přístavní město Levuka
Fidži • Kulturní • UNESCO od 2013
Tuto památku máte ve svém deníku.
0
členů navštívilo
Kulturní
typ památky
od 2013
na seznamu UNESCO
O památce
Historické přístavní město Levuka
Město Levuka a jeho nízké budovy obklopené kokosovými a mango stromy podél pláže bylo prvním koloniálním hlavním městem Fidži, které bylo v roce 1874 postoupeno Britům. Od počátku 19. století se vyvinulo jako centrum obchodní činnosti Američanů a Evropanů, kteří zde vybudovali sklady, obchody, přístavní zařízení, obytné domy a náboženské, vzdělávací a sociální instituce kolem vesnic původního obyvatelstva jižního Pacifiku. Je to vzácný příklad pozdního koloniálního přístavního města, které bylo ovlivněno vývojem původní komunity, jež nadále převyšovala evropské osadníky. Město tak představuje vynikající příklad pozdně 19. století pacifických přístavních osad a odráží integraci místních stavebních tradic mocnou námořní silou, což vedlo k vytvoření jedinečné krajiny.
Galerie
Podívejte se zblízka
Mapa
Kde památku najdete
Z mapy UNESCO si snadno naplánujete okolní památky i celou cestu po zemi Fidži.
Zobrazit na mapě UNESCO
Podobné památky
Všechny v zemi Fidži
Mohlo by se vám líbit v zemi Fidži
Podobné památky zatím nejsou načtené.
Seznam se brzy doplní.
Encyklopedické informace
Historické přístavní město Levuka — UNESCO světové dědictví
The town and its low line of buildings set among coconut and mango trees along the beach front was the first colonial capital of Fiji, ceded to the British in 1874. It developed from the early 19th century as a centre of commercial activity by Americans and Europeans who built warehouses, stores, port facilities, residences, and religious, educational and social institutions around the villages of the South Pacific island’s indigenous population. It is a rare example of a late colonial port town that was influenced in its development by the indigenous community which continued to outnumber the European settlers. Thus the town, an outstanding example of late 19th century Pacific port settlements, reflects the integration of local building traditions by a supreme naval power, leading to the emergence of a unique landscape.